Водители жалуются на слишком яркие встречные фары и просят отрегулировать оптику

Поделиться
Класснуть
Отправить

Осенний день ужался до нескольких часов, и водители начали массово жаловаться на бьющий свет фар встречных машин. Соцсети возмущаются: «лупит» так, что не поймешь, это встречка дальний не переключила или у нее такой ближний? Что пишут водители и признают ли эту проблему в ГАИ?

Фото: pixabay

▪️«А у меня одного ощущение, что современные фары делают по принципу: главное, чтобы мне было видно, а остальные пусть ослепнут? Особенно часто замечаю такое за новыми китайскими авто. Иногда думаешь, что водитель забыл выключить дальний, а у него обычный ближний! Вам тоже кажется, что новые LED-фары стали слишком яркими? Или дело в неправильной регулировке?

▪️«Владельцы китайских авто, почему вы не отрегулируете фары на своей машине? Просто невозможно ездить в темное время суток. Фары слепят жутко. Пример: стоит сзади меня Ренж, у меня машина низкая, то есть фара Рэнжа аккурат мне в зеркало заднего вида видится, но свет не слепит! Потому что свет фары направлен вправо и вниз! Но абсолютно все китайские авто светят прямо и, соответственно, слепят нещадно».

▪️«Новые китайцы сейчас с такими фарами, не то что ночью, днем слепят глаза, не так давно я пешком шла в обед и напротив «джилли» (модель не помню точно) завел машину и включил фары — и моментом просто белое пятно в глазах было минуты две. Это явно ненормально, и скорее всего, нужна корректировка, которую владельцы не делают».

▪️«Отдельная ветка для таких особо одаренных водителей. Задние ПРОТИВОТУМАННЫЕ фары придуманы не для красоты и не для понтов, понимаете, ооонниии ПРОТИВОТУМАНННЫЫЫЕЕ. Они нужны только при сильном тумане, ливне или снегопаде, когда видимость очень плохая. Ночью эти фары просто слепят и мешают».

Некоторые пользователи не жалуются, а просят совета, как быть. Вот один из подобных диалогов:
— Водители, поделитесь лайфаками. Сильно слепят встречные фары машин ночью, что может помочь?
— Цепляйтесь взглядом на разметку, отделяющую проезжую часть от обочины.

Комментаторы возмущаются эгоизмом водителей, которые сделали себе свет как днём, не задумываясь о встречных. И при этом, отмечают пользователи, никто «их не трогает и не наказывает».

Фото: pixabay
Что говорят в ГАИ?
Сотрудники ГАИ подтверждают, что проблема действительно актуальна. Начальник межрайонного отдела ГАИ Борисовского РУВД Евгений Ильюшенок говорит:

— Основные причины ослепления — это установка нештатных ламп, особенно светодиодных, в обычную оптику, а также банальное пренебрежение регулировкой фар. Зачастую водители ставят мощные лампы, чтобы лучше видеть дорогу, но не учитывают, что для встречных это создаёт аварийную ситуацию. Эксплуатация транспортного средства с внешними световыми приборами, не предусмотренными заводом-изготовителем, запрещена. За изменение конструкции транспортного средства предусмотрена административная ответственность по статье 18.11 КоАП — предупреждение или штраф в размере одной базовой величины, а за повторное нарушение в течение года — от двух до пяти базовых величин».

По словам Евгения Ильюшенка, инспекторы обращают внимание на светотехнику при надзоре за дорожным движением, но полностью проконтролировать каждого водителя невозможно. При этом он подчеркнул, что требования Правил дорожного движения в этой части конкретны: дальний свет должен быть переключён на ближний не менее чем за 300 метров до встречного транспортного средства, а также в любых других случаях, когда он может ослепить других участников движения — например, при движении за впереди идущим автомобилем, при обгоне или приближении к пешеходам.

С дальним светом понятно. С лампочками, непредусмотренными конструктивно заводом-изготовителем, тоже. Что делать с ближним неотрегулированным светом, который бьет по глазам? Похоже, пока остается уповать на сознательность водителей. Возьмут они и отрегулируют свои фары или заменят слишком яркие лампочки. Правда, пока мы имеем цепную реакцию обратного направления. Многие водители после того, как их ослепили, сами мечтают о более яркой оптике, даже скорее о прожекторах на крыше авто. В автомастерских же говорят, что регулировать свет фар нужно даже в новых авто, эта процедура недорогая и быстрая, но многие ею просто пренебрегают и продолжать слепить встречных.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.