«Белтехосмотр» назвал причины, по которым авто получают «неуд»

Из всех приехавших на техосмотр транспортных средств 14,5% получили «неуд». Допуск им был выдан только после устранения неисправностей. С чем чаще всего водителей разворачивали?

У 37% были выявлены неисправности тормозной системы, у почти 24% — проблемы внешних световых приборов, по 5% набрали неисправности рулевого управления, ходовой части, несоответствия комплектации.

Напомним, что с октября прошлого года ужесточились требования, предъявляемые на техосмотре именно к тормозным системам и внешним световым приборам.

Относительная разность тормозных сил колес не должна превышать 25% для осей с барабанными тормозами и 20% – с дисковыми (раньше можно было пройти техосмотр при показателе в 30%). Нормативный показатель удельной тормозной силы ручника формируется не как фиксированная величина, которую ранее применяли диагностические станции, а как расчетная.

В фарах ближнего света проверяется его сила, в том числе в световой части светового пучка, дальнего – максимальная его сила. К регулировке фар ближнего света и противотуманных фар теперь применяются более мягкие требования.

Еще одно новшество – в сроках прохождения техосмотра. Если раньше в сертификате указывался только месяц, то теперь – конкретная дата, до которой действителен документ. Поэтому водителям нужно обращать внимание на число месяца, до которого необходимо получить следующее разрешение. Раньше сертификат действовал до конца месяца будущего года, если авто должно проходить техосмотр раз в год, независимо от того, 1-го числа вы прошли техосмотр, или 31-го.

к другим новостям>>

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Витебске? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.