Авторынок Беларуси улыбается. С прищуром

Сейчас дефицита новых машин в дилерских центрах, который так остро ощущался с марта по декабрь 2022-го, уже нет. Прямые поставки налажены из Китая и Казахстана, где производятся многие известные бренды, также осуществляется перевозка по параллельному импорту.

Именно по такому пути не так давно возобновились поставки популярных у белорусов японских седанов и кроссоверов Mazda. Первые 12 рестайлинговых внедорожников СХ-5 были раскуплены еще до прибытия в республику.

Импортер — автомобильный холдинг "Атлант-М" — поясняет, что в ближайшее время модельный ряд будет увеличен за счет возобновления поставок Mazda 3 и Mazda 6, а также кроссоверов CX-30, CX-9 и CX-60. Стоимость машин, правда, заметно увеличилась с учетом изменения логистики. Новый СХ-5 в минимальной комплектации обойдется в 131 100 белорусских рублей ($44,8 тысячи по курсу Нацбанка Беларуси на 8 июня 2023 года).

Представительство иномарок в столичных автосалонах за последние месяцы увеличилось и насчитывает сейчас порядка десяти брендов. Среди марок и моделей можно найти Kia (Carnival, Sorento, Sportage, Soul, K5, Cerato, Seltos), Volskwagen (Caddy, Touareg), Ford (Transit), Geely (Coolray, Monjaro, Tugella, Geometry, Emgrand), Exeed (LX, TXL, VX, RX), JAC (JS4, JS6, J7, T6, T8 Pro), Lexus (RX300), Toyota (Land Cruiser Prado) и другие. В ближайшее время дилеры ожидают поставки китайских внедорожников Jetour из Казахстана и новой Lada Vesta из России.

"Начал чувствоваться отложенный спрос, по 40-50 машин в день продается. Чаще всего приобретают автомобили Geely, по ним есть много привлекательных финансовых программ, ведь большинство покупателей — с кредитами. На некоторые модели, например Emgrand, очереди на покупку. Раньше так было с Kia, теперь эта история перенеслась на Geely", — рассказывает представитель одного из дилерских центров Минска.

По словам собеседника, сейчас большой спрос ощущается именно на коммерческий транспорт, поскольку многие компании обновляют свои автопарки. "Мы привозим, и они сразу же разлетаются", — констатирует дилер.

Что есть в наличии из бюджетных авто? Собственно, ничего
Автомобилисты с ностальгией вспоминают массовые и доступные модели — VW Polo, Kia Rio, ŠkodaRapid. Российские заводы, выпускавшие эти бюджетные седаны, закрылись в 2022-м. Единственный выход — покупать в Казахстане, однако предложений к белорусским дилерам еще не поступало. Более того, Škoda и вовсе под запретом в нашей стране.

Заместить бюджетные авто на белорусском рынке пока тяжело, признают дилеры. Из ближайших доступных аналогов — Geely Emgrand белорусской сборки за 45,2 тысячи рублей ($15,5 тысячи) и китайский лифтбек JAC за почти $25 тысяч. Второй вариант — обратиться на вторичный рынок.

к другим новостям>>

Подписывайтесь на наши каналы в Viber и Инстаграм

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.