Дорого-туманно. Перспективы рынка электромобилей в Беларуси

Мир пересаживается на электрички
За последнее десятилетие во всем мире среднегодовой прирост продажи электромобилей составляет 60%. Это колоссальный рост. В 2022 году было продано 10,5 млн электрокаров и плагин-гибридов. Их доля составила 13% продаж. По прогнозам к 2030 году в мире их доля достигнет уже 30%. В 2035 году в Евросоюзе перестанут выпускать авто с двигателями внутреннего сгорания. Такое решение приняли в Европарламенте в конце марта.

Первый электромобиль появился в Беларуси в августе 2013-го (скоро десятилетний юбилей отмечать будем). И это была не распиаренная Tesla, а Nissan Leaf. Тогда же появилась первая заправка для электромобилей, в Новой Боровой.

По статистике Белорусской автомобильной ассоциации (БАА), в прошлом году продажи новых легковых авто рухнули почти в три раза, с 41217 до 14843 единиц. При этом продажа электромобилей взлетела – аж на 28%! В штуках статистика выглядит более плачевно. За год дилерами было продано… 55 новых электрокаров. Менее 0,4% рынка.

Электрокары – дорогое удовольствие. Тот же китайский Voyah, который обещают воочию показать уже в следующем месяце, будет стоить Br185 тысяч ($62 тысячи по текущему курсу).

Geely Geometry C сегодня можно купить за Br99 900 (примерно $33,5 тысячи). Дороговато для "масс-маркета", но один из банков предлагает 10-летний кредит при 10% оплаты.

Сегодня самая дешевая новая машина с электродвигателем (речь не о мини-авто) на нашем рынке будет стоить 23-25 тысяч долларов.

"Я искренне не верю, что везти из Китая машину, конечная цена которой в Беларуси будет заметно ниже 25 тысяч, имеет смысл. Это будет машина с низким качеством исполнения и плохой батареей. И "отрезает" их планка в 20-25 тысяч", – уверен директор "Атлант-М Электромобили" Алексей Власов.

Откуда оптимизм?
За пять месяцев 2023 года продано 74 электро-Geely. "Атлант-М Электромобили" сейчас продает по 15-20 "электричек" в месяц и оценивает объем всего рынка в районе 1500 новых машин в год. Доля покупателей-юрлиц составит где-то 60%. В салонах будет продаваться несколько марок. Первой уже стал BYD, имеющийся в наличии (BYD Dolphin проедет 400 км без подзарядки). Затем должны появиться Zeekr (суббренд Geely), XPeng и еще c полдюжины брендов, собираемых в Китае. К ним могут добавиться и британский Lotus, как и Tesla, Mersedes, Toyota, Honda, Mazda, также собираемые в КНР. Компания намерена сделать ставку на китайский автопром, что выглядит предельно логичным на фоне санкций.

Цифры не впечатляют. Эксперты уверенно говорят о том, что электрокаров в Беларуси будет все больше. Несмотря на цену. На что тогда надежда? На господдержку. В скандинавских странах Golf электрический стоит дешевле Golf с ДВС, у нас действует аналогичный механизм: при ввозе электрокаров нулевой НДС, говорят эксперты. Еще перспективы электричек видят в каршеринге и такси. Дилеры провели переговоры и полагают, что основной спрос будет концентрироваться там.

Для неюрлиц перспективы в туманы
На подведении итогов автогода генеральный директор СЗАО "Белджи" Геннадий Свидерский заявил, что в стране созданы все предпосылки для развития рынка электромобилей. Более 600 заправок (Минск вообще входит в топ-10 городов мира по количеству электро-АЗС на тысячу км дорог, занимая 8 место) , качественные дороги и небольшие расстояния между городами.

Рванули бы продажи еще выше, если бы не цена электромобилей и возможность их массовой поставки на рынок. Как говорят эксперты, почти все электро-АЗС строились с расчетом на разъемы машин из ЕС или США, а не Китая. И если на медленную зарядку переходник стоит 100 долларов, то на быструю – несколько тысяч. Для неюрлиц тот самый фактор (речь о цене) останется главным препятствием к покупке электрокара. Исполнительный директор "Атлант-М" Сергей Самойло рассказал, что надеяться на то, что автомобили подешевеют, не стоит. Неутешительный вывод. Белорусам придется выбирать между новыми "китайцами" от 23 тысяч долларов или подержанными и тоже недешевыми "европейцами"/"американцами". Похоже, собственный автомобиль возвращает себе статус роскоши, электрический автомобиль – вызывающей роскоши.

к другим новостям>>
Подписывайтесь на наши каналы в Viber и Инстаграм

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.