Могилевчанин восстановил Порше. И теперь продает раритет задорого

Могилевчанин 10 лет восстанавливал Porsche 924. И теперь ищет покупателя на винтажное авто. О машине и его владельце рассказала Tochka.by.

Андрей Чухманов построил дом, вырастил сына. А в перерывах между своей основной работой – он занимается грузоперевозками – возрождал из хлама раритет. Машина 1979 года в полуразобранном виде стояла в гараже у друга Андрея. Махнулись ключ на ключ. Взамен Андрей отдал свой спортивный мотоцикл Suzuki – в то время он строил только мотоциклы.

Кузов Porsche был в идеальном состоянии – оцинкованный металл. А вот чем его наполнить, возник вопрос.

Двух "доноров" автоумелец пригнал из Гродно – оттуда взял узлы, агрегаты и мелочевку: шланги, уплотнительные резинки.

Porsche 924 не гоночная – это совершенно точно. Двигатель двухлитровый атмосферный не пуляет. Даже новый он выдавал не бог весть какие 125 л.с. Коробка передач механическая. Спорткар не особо и рулится – сзади балка: простая, зато надежная. Хотя внешний вид намекает на скорость. Андрей Чухманов переделал спорткар под версию Carrera GT.

Собирал обвес по всему миру – в США, Германии. Оно того стоило, обвес решает – широкие крылья, эффектный бампер. На капоте приметный воздухозаборник – он нужен для версии "турбо", а здесь без надобности, но смотрится красиво.

На машине оригинальные колеса. Только ради них и трансмиссии был куплен второй "донор". Такие диски сейчас потянут на €3000.

"Стоковая внешность Porsche 924 мне не нравится", – честно признается автор проекта. В потоке обычная 924-я никак бы не выделялась – просто старое купе. А так – другое дело.

В салоне полный винтаж. Потертая кожа, запах пластика и оригинальная кассетная магнитола.

Из удобств – электрические зеркала с подогревом и стеклоподъемники, регулировка водительского кресла тоже электрическая. Люк отстегивается – и у вас кузов тарга. Для веселых поездок в хорошую погоду.

Владелец на любимом спорткаре катается редко – по настроению в ясные дни.

Андрей в машине все сделал сам. Разве что доверил другим покраску кузова и перетяжку торпедо с креслами. Перестал считать вложенные деньги на экваторе проекта, чтобы не расстраиваться. Примерный счет – около $15 тыс. Разумеется, без учета потраченных времени и сил – это бесценно.

Спорткар продается – стоит $30 тыс. Автор надеется найти щедрого фаната марки, который оценит работу.

• Чартеров не ждем. В аэропорту Могилева будет учебный центр авиации >>
• Подписывайтесь на наши каналы в Viber и Инстаграм
• К другим новостям>>

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.